2. Lockheed SR-71 Blackbird
El avión más rápido jamás construido.
3. Spitfire
El único avión que se fabricó durante la Segunda Guerra Mundial.
4. Benoist XIV
El primer avión que transportó a un pasajero de pago.
Los hermanos Wright habían demostrado que el sueño del hombre de volar podía convertirse en realidad, pero le correspondería a un pequeño avión llamado Benoist XIV llevar ese sueño al mercado de pago. El pequeño avión fue diseñado específicamente con la esperanza de transportar pasajeros, pero sufrió problemas en sus primeros días. El verano de 1913 vio sus primeros intentos de establecerse como un avión de pasajeros, pero el plan falló y el avión quedó destrozado.
No fue sino hasta el invierno de 1914 que el diseñador, Thomas Benoist, se asoció con el empresario Percival Fansler para ofrecer vuelos comerciales entre las ciudades de Florida, San Petersburgo (EEUU) y Tampa. Finalmente, el 10 de enero de 1914 el piloto Tony Jannus voló al ex alcalde de San Petersburgo, Abram C. Pheil, por la ruta por la suma principesca de $ 400.00. Aunque los vuelos regulares tenían un precio de $ 5.00, Pheil había pagado más en una subasta por el honor de ser el primer pasajero.
5. De Havilland Comet
El primer avión comercial.
6. Messerschmitt Me 262
El primer avión militar de propulsión a chorro.
El Messerschmitt Me 262 construido en Alemania se convirtió en el primer avión de combate con propulsión a chorro cuando se lo encargó por primera vez en 1942, reforzando la flota de la Luftwaffe en el medio de la Segunda Guerra Mundial. Los ataques aliados sobre el suministro de combustible y los problemas con la fiabilidad de los motores significaron que su impacto en el destino de la guerra no fue tan grande como esperaba el ejército alemán, y no estuvo en producción por mucho tiempo.
Sin embargo, sus motores a reacción ofrecían un grado de maniobrabilidad y velocidad que no se replicaba en ningún otro lugar en el momento, y su diseño inspiraría futuros aviones militares en la era de la propulsión a chorro.
7. Gossamer Albatross
El primer avión propulsado por humanos para cruzar el Canal de la Mancha.
A primera vista, podría perdonársele el pensamiento de que el Gossamer Albatross fue el producto de la experimentación aeronáutica a principios del siglo XX. Sin embargo, en realidad fue diseñado y construido a fines de la década de 1970. Paul B. McGready fue el hombre detrás del concepto, y el Albatross fue concebido como una nave impulsada por el hombre capaz de viajes de larga distancia.
El 12 de junio de 1979, logró su objetivo final cuando el ciclista aficionado y entusiasta piloto Bryan Allen voló con éxito de Inglaterra a Francia en 2 horas y 49 minutos, alcanzando una velocidad máxima de 29 km/h. La composición súper liviana del Albatross ha inspirado el diseño de aviones eléctricos de energía solar que se ven hoy en día.
8. Cirrus SR22
El primer avión en tener un 'paracaídas de avión completo' como equipación salvavidas.
El Cirrus SR22 ha sido el avión monomotor de cuatro plazas mejor vendido desde su lanzamiento en 2001, y por una buena razón. Cuenta con una construcción compuesta equipada con un paracaídas que funciona en todo el avión. El sistema de paracaídas ha salvado más de 100 vidas en el transcurso de la producción de la Cirrus, y ha dado confianza a los pilotos en ciernes que pueden tomar los controles sin los mismos niveles de peligro asociados con otras aeronaves ligeras.
Ryan Campbell, de 19 años, voló en un Cirrus cuando se convirtió en el piloto más joven en volar alrededor del mundo en 2014.
9. Concorde
Trajo los vuelos supersónicos a las masas.
Concorde es uno de los dos aviones supersónicos que transportan pasajeros comerciales y se convirtió en sinónimo de viajes de lujo y riqueza. Voló por primera vez en 1969, pero en realidad no era el primero de su tipo: el Tupolev Tu-144 construido en la Unión Soviética lo derrotó en dos meses y los dos tipos de aviones se enfrentarían en una batalla comercial durante años.
Sin embargo, fue el diseño distintivo de Concorde el que se hizo más conocido en la mayor parte del mundo, y sigue siendo un símbolo emblemático de la historia de la aviación hoy en día, a pesar de que tomó su último vuelo (con gran despliegue publicitario) en 2003.
10. General Atomics MQ-1 Predator
El primer 'avión no tripulado' militar.
11. Blériot XI
El primer avión en cruzar el Canal de la Mancha.
12. Boeing 747
El primer 'Jumbo Jet', avión de pasajeros de gran capacidad.
El Boeing 747 fue el "jumbo jet" original construido para transportar a más pasajeros que nunca a unas vacaciones lejanas. Gran parte del aumento fue proporcionado por la "cubierta superior", generalmente reservada para pasajeros de primera clase. Durante 37 años, mantuvo el récord de capacidad de pasajeros, después de haber sido presentado originalmente en 1970, y su diseño fue aún más impresionante teniendo en cuenta que los ingenieros tuvieron que dibujar a mano 75,000 bocetos técnicos antes de que las computadoras pudieran hacerles el trabajo.
El diseño fue tan bueno, de hecho, que otros avances se estancaron y la aviación comercial de pasajeros se mantuvo sin cambios durante varios años.
13. Bell X-1
El primer avión en romper la velocidad del sonido.
14. Solar Impulse
El avión impulsado por energía solar.
Solar Impulse representa los frutos de un proyecto liderado por Suiza para construir un avión propulsado por energía solar capaz de volar largas distancias. El proyecto ha estado en desarrollo desde 2003 y ha logrado varios éxitos, incluidos vuelos de prueba tripulados, un vuelo continental en los EE. UU. Y un rediseño que alumbró el desarrollo de Solar Impulse 2, un segundo modelo que recientemente completó por segunda vez una gira promocional-vuelta al mundo- de 40000 kilómetros realizada en 17 etapas, las últimas dos desde Sevilla a el Cairo, y la última desde allí de regreso a Abu Dhabi, desde donde comenzó su viaje en marzo de 2016.
Fuente: popularmechanics
