Una compañía holandesa ha desarrollado el primer automóvil volador comercial del mundo y pretende ponerlo en producción para 2019. Aparentemente, el único obstáculo del PAL-V para alcanzar su objetivo es el proceso final de certificación para legalizar el automóvil.
El Liberty, como se llama el auto volador, se parece más a un auto de carreras que a un avión, con un cuerpo angosto y dos asientos colocados uno al lado del otro, tal como lo estarían en un automóvil deportivo. Cuando está en el suelo, en realidad utiliza una configuración de triciclo, con una rueda en la parte delantera y dos ruedas en la parte posterior.
El vuelo se logra mediante un rotor plegable montado en la parte superior del automóvil. La energía la proveen un par de motores de avión Rotax, y el Liberty cumplirá con las regulaciones de carreteras y aire tanto en Europa como en los EE. UU.
Cuando el automóvil está en el suelo, las hélices del rotor se pliegan a ambos lados de la cabina, y su tren de rodaje también puede moverse hacia arriba y hacia abajo para aumentar la distancia al suelo cuando sea necesario. El Liberty también será adecuado para rodar en las carreteras normales y puede ser fácilmente estacionado en un garaje regular gracias a su pequeño tamaño de auto compacto.
El Liberty puede despegar con un peso máximo de 910 kg, que incluye 20 kg de equipaje y 100 litros de combustible a bordo. Cuando está en carretera, tiene 99 caballos de fuerza a su disposición, que pueden impulsarlo a una velocidad máxima de 160 Km/h.
Para echar a volar, necesita aproximadamente 335 metros de distancia de despegue. Al aterrizar, necesita una distancia de aterrizaje de solo 30 metros. Es incluso más rápido en el aire que en tierra, capaz de alcanzar los 180 Km/h. Además, el Liberty puede volar a una altitud máxima de 3500 metros y tiene una autonomía de 500 km.
Aunque tiene dos motores de avión, el Liberty realmente usa uno cuando está en la carretera y el otro cuando está en el aire. El diseño del autogiro es un diseño clásico de la aviación y ayuda a Liberty a pasar del modo de conducción al modo de vuelo en solo 10 minutos.
El despegue y el aterrizaje requerirán una pequeña pista de aterrizaje, y tienes que tener una licencia de piloto antes de volar a cualquier lugar en él. El Liberty costará unos $400,000 cuando salga a la venta, y los clientes ya han comenzado a ordenar el suyo.
Se ofrecerán las versiones Sport y Pioneer del Liberty, y las primeras entregas a los clientes tendrán lugar en 2019.
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