País de origen: Rusia
Este robusto y fiable behemoth, que pesaba 11 toneladas, fue construido por el ejército ruso. El único problema es que contaba con unos escasos 30 caballos de potencia para mover su considerable peso, lo que significaba que sólo podía alcanzar una velocidad máxima de 11 mph. Su diseño de peso superior significaba que tampoco lo hacía muy bien cuando estaba fuera de la carretera.
10. Ehrhardt E-V/4
País de origen: Alemania
Utilizado hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial para tareas de policía interna y con un peso de casi 9 toneladas, el Ehrhardt fue uno de los primeros diseños de carros blindados altos y de lados planos. Solía tener una tripulación de ocho o nueve personas y podía estar armado con hasta tres ametralladoras.
9. Coche blindado Austin
País de origen: Reino Unido
El Austin Armored Car era británico, sin embargo, es más famoso por haber sido utilizado por el ejército ruso durante la Primera Guerra Mundial, así como por diferentes fuerzas en la Guerra Civil Rusa.
8. Büssing A5P
País de origen: Alemania
La producción de este carro blindado comenzó en Alemania durante 1916. Estaba propulsado por un motor de camión Bussing de 6 cilindros y contaba con una gran carrocería blindada de acero para proteger a su tripulación de 10 personas. Seis de los tripulantes manejaban tres ametralladoras de 7,92 mm, pero algunos A5P contaban con un par adicional de dos cañones de 20 mm. Sirvieron principalmente durante el conflicto en el Frente Oriental en 1917.
7. Coche blindado Jeffery nº 1
País de origen: Estados Unidos
Desarrollado por la Thomas B. Jeffery Company de Kenosha, Wisconsin, el carro blindado Jeffery se utilizó por primera vez con fines de entrenamiento durante la expedición Pancho Villa de 1916. No hay registros de que haya sido utilizado en combate.
6. Lanchester
País de origen: Reino Unido
Este fue el segundo carro blindado más numeroso en servicio cuando estalló la Primera Guerra Mundial. Originalmente estaba destinado a apoyar a las bases aéreas y a recuperar rápidamente a los pilotos derribados.
5. Coche blindado Rolls-Royce
País de origen: Reino Unido
Aunque fue desarrollado al principio de la Primera Guerra Mundial, el carro blindado Rolls-Royce también entró en acción durante la Segunda Guerra Mundial. Se modernizó en su configuración 1920 Pattern y 1924 Pattern en 1920 y 1924 respectivamente. Algunos seguían siendo actualizados hasta 1940, cuando 34 de ellos que servían en Egipto recibieron rifles antitanque.
4. Charron, Girardot et Voigt
País de origen: Estados Unidos
El Charron fue un primer carro blindado diseñado y construido en Francia por el ingeniero georgiano Mikheil Nakashidze. Tenía una ametralladora Hotchkiss como armamento, y el artillero estaba protegido por un blindaje de 7 mm de espesor. Podía alcanzar una velocidad máxima de 31 mph.
3. Coche blindado de batería Davidson
País de origen: Estados Unidos
Este carro blindado de vapor, famoso por sus dificultades para subir colinas debido al agua que chapoteaba en su caldera, fue diseñado en 1901 por Royal Page Davidson y sus estudiantes de la Northwestern Military and Naval Academy de Highland Park, Illinois. Sólo se construyeron dos.
2. Coche de guerra a motor
País de origen: Reino Unido
Este fue el primer coche blindado real del mundo. Desarrollado por el inventor británico F.R. Simms en 1899, estaba blindado con una chapa de 6 mm de grosor y con un motor Cannstatt Daimler de cuatro cilindros y 3,3 litros. No era muy rápido, con una velocidad máxima de sólo 9 mph.
1. Cuadriciclo blindado
País de origen: Reino Unido
Otra creación del inventor británico F.R. Simms fue diseñada y construida en 1898. Montó una ametralladora Maxim en las ruedas delanteras de un cuadriciclo De Dion-Bouton. La protección provenía de un escudo blindado de hierro para el conductor, que también manejaba la ametralladora.
