Un Ferrari 250 GTO 1963 acaba de cambiar de manos por unos deslumbrantes $ 70 millones, rompiendo el récord mundial del auto más caro que se haya vendido (otro Ferrari 250 GTO, que se vendió en 2013) por la enorme cantidad de $ 18 millones.
Fue comprado por David MacNeil, fundador y CEO de WeatherTech, una empresa con sede en Chicago que fabrica tapetes para autos y otros accesorios. El GTO del Sr. MacNeil lleva el chasis número 4153 GT y está acabado en color plateado con una franja amarilla que atraviesa el capó de un arco de la rueda delantera al otro, aunque también se le ha visto lucir una franja de carreras francesa en el medio a través de los años.
El chasis 4153 GT se unirá a toda una cuadra de "caballos rampantes" que MacNeil ya posee, a saber un 250 GT Lusso, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona", un F40 y un F50. Solo 39 ejemplos del Ferrari 250 GTO se construyeron, y casi nunca salen a la venta.
Son de lejos los autos más codiciados del mundo, y eso se debe a una combinación de rareza, herencia de carreras, aspecto y gran atractivo. El auto de MacNeil ocupó el cuarto lugar en la carrera de las 24 horas de Le Mans en 1963, y también ganó la carrera de 1964 del Tour de Francia, entre otros éxitos de carreras en ese período.
Fue dirigido por dos equipos de carreras belgas, que dieron a este coche su esquema de color distinto (la mayoría de los 250 GTO son rojos). Tampoco ha tenido un accidente importante, lo cual es una rareza para un automóvil de este tipo. Además, ha competido en rallies y carreras de autos clásicos en manos de diferentes propietarios desde finales de los años 1980.
El especialista británico en Ferrari, DK Engineering, restauró por completo el automóvil en la década de 1990, y también tiene una certificación Ferrari Classiche de suma importancia. Se cree que este GTO se encuentra entre los mejores tres en existencia debido a lo notablemente original que es.
DK Engineering no participó en la venta, pero James Cottingham de la compañía dijo: "Este es, sin duda, uno de los mejores 250 GTO en existencia en términos de historia y originalidad. Su período competitivo fue muy bueno. Ganó el Tour de Francia, que es un gran evento, y fue cuarto en la general en Le Mans, que fue también un grandísimo resultado".
El Ferrari 250 GTO fue producido con un motor V12 de 3.0 litros que produce más de 300 caballos de fuerza. Esto hace que el automóvil sea capaz de alcanzar los 100 km/h desde punto muerto en poco más de seis segundos, y una velocidad máxima de 280 km/h. ¡No está nada mal considerando que ahora tienen más de 50 años!
MacNeil se une a un club elitista de propietarios de 250 GTO gracias a su compra, junto a artistas como Ralph Lauren y Nick Mason, batería de Pink Floyd. No se espera que Chassis 4153 GT desaparezca de la vista del público, ya que se sabe que el Sr. MacNeil ama sus Ferrari, además de competir con ellos también los comparte con el público en general en las exhibiciones de autos antiguos.
El mundialmente reconocido historiador de Ferrari, Marcel Massini, también ha predicho que cree que el auto cambiará de manos por más de $ 100 millones si se vende en los próximos cinco años, y agregó que era su creencia personal de que este es uno de los mejores 250 GTO en existencia hoy.
BONUS - Mira cómo se abre paso el auto más caro del mundo en una exhibición de autos antiguos:
Las imágenes son capturas de pantalla de videos de YouTube.
