Detroit, Michigan – Avenida W. Warren / Calle McKinley
Si vivieras en esta área, tus probabilidades de ser víctima de un crimen violento son 1 de 13.
Tulsa, Oklahoma – E. Mowawk Boulevard/Avenida N. Cincinnati
La mayor parte de Oklahoma es bastante segura, pero este vecindario tiene 7.886 incidentes de violencia por cada 100,000 personas.
E. St. Louis, Illinois, – Centro ciudad
80 de cada 1000 personas están involucradas en la violencia, y no pasa un día sin que haya reportes de disparos.
Baltimore, Maryland - Druid Hill Avenue/Lauren St.
Muchos de los problemas de Baltimore comienzan con la pobreza. El 95,5% de los vecindarios de Maryland tienen más dinero que este lugar.
Memphis, Tennessee - E. Eh Crump Boulevard/Calle S 4th.
El alquiler ronda los 700 dólares por mes, lo que atrae a muchos drogadictos y vagabundos. Es un barrio suburbano, pero esto no impide que se encuentre entre los peores de los Estados Unidos.
Camden , New Jersey, Ferry Avenue/Calle S 8th.
Tienes una posibilidad sobre 11 de ser víctima de un crimen violento solo por vivir aquí. La imagen de arriba muestra la atmósfera del área.
Memphis, Tennessee - E. Mclemore Avenue/Barrio Latino.
Los casas aquí se pueden comprar por solo $ 45,000, que nuevamente atraen a los pobres. No hay economía en esta área, lo que obliga a los residentes locales a recurrir a la delincuencia.
Pittsburgh, Pennsylvania - Calle Chicago/Mount Pleasant Road.
Este vecindario alberga más casas vacías que familias felices. La ausencia de industria ha cobrado su precio, lo que conduce al crimen y a la pobreza en todas partes. Una de cada tres casas está abandonada.
Houston, Texas - Calle Scott / Calle Wilmington.
Aunque es suburbana, esta parte de Houston es hogar de varios proyectos de viviendas de altos ingresos y bloques de apartamentos, lo que lleva a bastiones del crimen increíblemente densos e invulnerables.
Baltimore, Maryland - W. Mulberry Street/ N. Fremont Avenue
Por cada 100 000 personas, este vecindario genera 9379 crímenes. Con pocas bases impositivas, no hay una verdadera esperanza de mejoras en la infraestructura, lo que significa que es poco probable que la situación mejore a corto plazo.
