1. Lancia Stratos
Diseñado por la casa de diseño Bertone de Italia, el Stratos presentó un Ferrari V6. Ganó tres Campeonatos Mundiales de Rally entre 1974 y 1976.
2. Porsche 917
Este fue el coche que le dio a Porsche su primera victoria en la carrera de 24 horas de Le Mans. Al menos 11 diferentes variantes del coche se produjeron a lo largo de su vida activa de carreras. Tuvo mucho éxito en los EEUU de los años 70.
3. McLaren-Honda MP4/4
El MP4/4 es el coche de Fórmula 1 más dominante jamás usado. También fue pilotado por probablemente los dos de los pilotos más emblemáticos en la historia de la fórmula 1, Alain Prost y Ayrton Senna. Ganó 15 de 16 Grands Prix durante la temporada de 1988.
4. Audi Quattro
Con un temible Grupo B de rally de mediados de la década de 1980, el Quattro estableció el estándar para todos los coches WRC. Su rendimiento posterior presentaron una aerodinámica y niveles de potencia fuera de lo normal (alrededor de 600 CV).
5. Ferrari F2004
Este auto de Fórmula 1 aún mantiene muchos récords de vueltas en los circuitos Grand Prix hasta hoy en día. También fue el auto con el que el legendario Michael Schumacher ganó su último Campeonato del Mundo de Pilotos. Su compañero de equipo Rubens Barrichello condujo el coche a 15 victorias durante la temporada de Fórmula 1 del año 2004.
6. Lancia Delta Integrale
El Delta ganó nada menos que seis campeonatos mundiales de rally de constructores entre 1987 y 1992. Sus pilotos lo condujeron a una asombrosa victoria de 46 WRC durante ese tiempo, convirtiéndolo en el coche WRC más exitoso de la historia.
7. Porsche 956
Diseñado en 1982 para competir en el Grupo C, el 956 ganó cuatro victorias de 24 Horas de Le Mans consecutivas entre 1982 y 1986. Es quizás el más conocido por tener el récord de vuelta absoluto en el Nurburgring, el circuito de carreras más duro del mundo. El récord todavía se mantiene 30 años después.
8. Maserati 250F
Un coche absolutamente hermoso, el 250F rápidamente se convirtió en un icono de la Fórmula 1 de 1950. Ganó su primera carrera en 1954 con Juan Manuel Fangio al volante. El coche también le daría Fangio la última de sus cinco victorias del Campeonato Mundial de Pilotos.
9. Lotus 79
Resplandeciente en su negra John Player Special librea, el Lotus 79 fue el primer coche de Fórmula 1 fabricado para aprovechar el fenómeno del efecto de tierra, dando a los coches mucho más agarre de lo que era posible anteriormente. El estadounidense Mario Andretti llevó el coche a un exitoso campeonato mundial en 1978.
10. Ford GT40
Este coche se fabricó después de que Henry Ford II no pudiera comprar Ferrari a inicios de los 60. Enfurecido, ordenó un coche que aplastaría a Ferrari en las 24 Horas de la carrera de Le Mans para ser construido, y esto llevó a victorias cuatro años en una fila - de 1966 hasta 1969. El Ford GT de hoy en día rinde homenaje al coche.
11. Toyota Celica GT4
El GT4 marcó la primera vez que un fabricante japonés entró en el Campeonato Mundial de Rallyes con un coche de cuatro ruedas motrices. El coche fue pilotado a tres victorias del campeonato de WRC entre 1992 y 1994.
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12. Porsche 911
El 911 ha estado en la producción como un coche de carretera durante más de 50 años, y muchos equipos de carreras han corrido en diferentes disciplinas con un éxito increíble. Los 911 RSRs de los años 70, como se muestra en la fotografía, ganaron las carreras de autos deportivos de Targa Florio, Daytona, Sebring y Nürburgring, entre muchos otros.
13. Ferrari 250 Series
El 250 Testa Rossa obtuvo la victoria total en las 24 Horas de Le Mans en 1958, 1960 y 1961. Su pariente cercano, el Ferrari 250 GTO, es el más buscado y valorado por coleccionistas del mundo.
14. Audi R8 LMP
El R8 LMP marcó el inicio de la dominación aplastante de Audi en la carrera de 24 horas de Le Mans desde principios de 2000 hasta mediados de 2010. El coche tuvo cinco victorias generales de Le Mans en seis años entre 2000 y 2005. Fue reemplazado por el Audi R10 TDI, que siguió ganando en Le Mans.
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