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Coches Antiguos Pintados a Mano Por el Pionero Larry Watsons

El Redactor: Sandra F.
 
Watson nació en 1938 en Bellflower, California. Empezó a trabajar en 1955, cuando sólo tenía 16 años y aún estaba en el instituto. En aquella época, el sur de California bullía con el sonido de los motores de muchos modelos de coches americanos. Su interés por la pintura personalizada se despertó después de ver las obras de Kenneth Robert Howard, ampliamente conocido como Von Dutch. Era un artista cuyo estilo se centraba principalmente en el pinstriping. Puedes leer más sobre él aquí.
Larry vio el trabajo de Von Dutch en un coche y quiso empezar a pintar coches él mismo. Así que compró algunos pinceles y pintura de cobre y se puso a trabajar en su propio Chevrolet. Tardó dos días en completar una raya diplomática en el capó trasero. Llamó al coche Grapevine. Decidió estrenarlo en el autocine local de Bellflower. Todo el mundo pensó que era obra de Von Dutch.
Rápidamente se corrió la voz, y muy pronto, siempre había 3 o 4 coches aparcados fuera del garaje de Watson, esperando un trabajo de pintura personalizado. Un Ford de 1950 fue el primer modelo que hizo para un cliente. Cuando, en 1957, terminó por fin el instituto, abrió su negocio "Watson's House of Style" en Long Beach, California.
Como se menciona en la introducción del artículo, Watson fue un innovador en el mundo de la pintura artística de coches a medida. Inventó y desarrolló muchos patrones y técnicas de coloración que se utilizan ampliamente hasta hoy. Algunas de ellas incluso las conocerás por su nombre, como las "llamas de algas" (como se ve en la foto de arriba). 
 
 
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