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Profesionales Aéreos Revelan 12 Secretos De Volar

El Redactor: Ysabel T. L.
Aunque en muchas ocasiones en Todo-Mail hemos hablado de los tips para obtener vuelos más baratos, hoy es el momento de hablar de lo que ocurre cuando estamos volando. Hoy los asistentes de vuelo nos revelan 12 cosas que no sabías sobre el mundo de los aviones. 
 
 
1. No se puede abrir físicamente una puerta externa durante el vuelo
secretos industria aérea

¿Alguna vez te preguntaste qué pasaría si alguien alcanzara el gran mango rojo de las puertas exteriores de un avión? En realidad, no lograrían abrirlo, pero es muy probable que terminasen restringidos y esposados ​​por intentar hacerlo. Dependiendo de la línea aérea y el piloto, incluso se puede hacer un aterrizaje de emergencia para expulsar al pasajero fuera del avión. ¡No lo hagas!

2. Los aviones no están tan limpios como crees

Las áreas menos higiénicas en un avión son sus mesas de bandeja. Es común que las mamás jóvenes cambien los pañales de sus bebés, y no siempre se limpian entre los vuelos. Incluso si todo el avión se limpia, el paño que se usó para limpiar las tablas de la bandeja se habrá utilizado para limpiar todo el avión así que las últimas bandejas no estarán muy limpias. 

3. Los cigarrillos electrónicos se pueden embarcar, pero olvídate de un Galaxy Note 7.

Numerosos artículos han sido prohibidos en los aviones en los últimos años, y aunque hubo un incidente que involucró un cigarrillo electrónico en explosión en un vuelo de Delta Airlines hace un par de años, las ayudas para dejar fumar no son una de ellas. Por el contrario, el Samsung Galaxy Note 7, que es un modelo de celular que es famoso por explotar, está completamente prohibido por el Departamento de Transporte de EE. UU. 


4. Los asistentes de vuelo solo reciben el salario cuando despega un avión.

Ser asistente de vuelo no es el trabajo más lucrativo del mundo, y eso se debe a que solo comienzan a recibir su salario por un turno una vez que el avión en el que viajan despega. Esto significa que sus obligaciones de embarque y desembarque no están cubiertas. Lo que es más, los salarios por las horas que se pagan no suelen ser muy altos. Para hacer que las cosas sean aún más duras, en muchas ocasiones los asistentes de vuelo no no tienen cubiertas las posibles lesiones que pueden sufrir al ayudar a los pasajeros a colocar sus maletas en los maleteros superiores. 

5. El agua debe evitarse a toda costa
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La Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. realizó pruebas de agua en aviones y descubrió que uno de cada ocho aviones no cumple con los estándares de seguridad del agua. Lo que es aún más inquietante es que aproximadamente el 15% de todos los sistemas de aviones probados contienen bacterias potencialmente dañinas. De hecho, muchas azafatas no beben agua caliente (como en una taza de té o café) cuando están trabajando.

6. Vuela temprano para evitar demoras.

Los representantes de servicio al cliente que trabajan para aerolíneas acuerdan que, como regla general, es más probable que encuentres un retraso en el vuelo durante la noche en un día determinado.

7. La apertura de las persianas para el despegue y el aterrizaje se realiza por una razón

Como parte de su entrenamiento y sus deberes, los asistentes de vuelo tienen la tarea de evaluar las condiciones fuera del avión, especialmente cuando llegan para aterrizar. Esto se realiza para que ellos determinen si hay peligros visibles que puedan impedir la salida de los pasajeros.

8. El último en embarcar tiene sus ventajas

Los carros de equipaje que se utilizan para cargar las bolsas de los pasajeros en la bodega de un avión se cargan de adelante hacia atrás, y esto es para garantizar la estabilidad cuando se los conduce. Si tu maleta es la última cargada en el último carro de equipaje como resultado del último registro, entonces debería ser la última cargado en el avión. Esto significa que serás el primer pasajero en recoger su maleta.

9. No puedes traer tu propia bebida
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Aunque hay numerosas personas que intentarán escabullir mini botellas de alcohol en un avión, por lo general siempre se enteran. Hay una razón importante por la que no puede servir alcohol durante un vuelo, y eso se debe a que a los auxiliares de vuelo se les encomienda la responsabilidad de mantener la salud mental de los pasajeros. El alcohol afecta el cerebro de manera más severa en las grandes altitudes, y el efecto solo se agrava cuanto más alto y más largo vuele.

10. Abrir la diapositiva de emergencia es un gran riesgo para tu billetera

Desplegar la diapositiva de emergencia sin que sea absolutamente necesario es una idea terrible. En 2014, un pasajero de China Eastern Airlines desplegó la diapositiva de emergencia en el vuelo en el que viajaba después de aterrizar, indicando que quería bajarse del avión más rápido. El incidente costó alrededor de 16,000 dólares. 

11. Algunos aviones todavía tienen códigos de vestimenta

Si bien es cierto que las personas se visten mucho menos elegantes para volar que antes, todavía hay algunas reglas básicas que deben cumplirse. Por ejemplo, algunas aerolíneas insisten en que sus pasajeros mantengan sus zapatos puestos. Algunos códigos de vestimenta de primera clase todavía estipulan que debes vestir de una manera específica, por lo que es una buena idea para parecer cómodo pero respetable al volar.

12. El servicio es mejor si estás sentado en la parte posterior

A pesar de la mayoría de los pasajeros que tienden a seleccionar asientos en la parte delantera de un avión, en realidad obtendrán un mejor servicio en la parte trasera. Esto se debe a que a los asistentes de vuelo les gusta evitar responder a las campanas de llamada en la parte delantera del avión, ya que al hacerlo, se muestra el artículo que se vende a todo el avión. Esto puede causar un problema, porque los aviones no suelen almacenar suficiente vodka adicional, almohadas, tapones para los oídos o cepillos de dientes a bordo. Como esto no es un problema en la parte trasera del avión, es mucho más fácil deslizar una segunda mini botella de vino (o similar).

Contenido: Insider
Imágenes: Deposit Photos

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